バーエンドミラー　ボブ　黒　一部のインディアンモデル用

世界中のお客様からいただいた、実際の取付写真をご紹介します。

（※掲載車両は改造されている場合がありますので、ご注文前はお客様の車両に応じて、適用範囲から適合の選択肢をお選びください。）

Q1：どのようなタイプのミラーですか？

A: 丸型のバーエンドミラーです。
ショートステム設計とブルーの防眩（アンチグレア）凸面ガラスを採用し、低くスッキリした外観を保ちながら、十分な後方視認性を確保します。

Q2：ミラーのサイズは？

A: ミラーガラスは直径4インチ（約102mm）の丸型凸面ガラスを採用しています。
コンパクトながら広い後方視界を提供します。

Q3：公道使用は可能ですか？

A: はい。
Eマーク認証の凸面ガラスを使用しており、Eマークが求められる地域での公道使用に適しています。

Q4：ブルーガラスのメリットは何ですか？

A: ブルーの防眩ティントにより、後続車のヘッドライトや直射日光の反射を軽減します。
視認性を損なわない、適度な濃さのティントです。

Q5：ミラーは上下どちら向きにも取り付けできますか？

A: はい。以下の2通りで取り付け可能です。

• 標準（上向き）取り付け
• 下向き（反転）取り付け

※ 最終的なクリアランスは、ハンドル幅、ステム角度、車両形状によって異なります。

Q6：どのような車種に対応していますか？

A: 選択する**取付方式（フィットメント）**によって、さまざまなハンドル・バーエンド仕様に対応します。
実際に以下の車種で装着実績があります。

• Indian Scout / Scout Bobber（ねじ込み式バーエンド）
• Triumph 各モデル（空冷／水冷、適切なボルト使用時）
• Yamaha XSR900
• BMW、Moto Guzzi、Aprilia など
• 一部のスポーツバイク、ロードバイク、Eバイク

※ 対応可否は、フィットメント選択により異なります。

Q7：正しいフィットメントの選び方は？

A: 車種名ではなく、ハンドルエンド形状を基準に選択してください。
対応オプション例：

• クランプオンタイプ（7/8インチ・1インチハンドル）
• 中空ハンドル（ねじ無し、7/8"～1-1/4"）
• 純正ねじ付きバーエンド (5 / 6 / 8 / 10 / 12 / 16 mm)
• 車種専用タイプ
  （Indian Scout Bobber、Harley-Davidson、Triumph、BMW、Yamaha、Royal Enfield、Moto Guzzi、Aprilia など）

不明な場合は、購入前にハンドルエンド仕様をご確認いただくか、販売店へお問い合わせください。

Q8：Indian Scout Bobber 専用ですか？

A: はい。
Indian Scout Bobber 専用のねじ込み式バーエンド仕様が用意されており、多くのユーザーが無加工で装着できたと報告しています。

Q9：ハンドルをフルロックした際、タンクに干渉しますか？

A: 多くのユーザーから、純正ミラーより良好なタンククリアランスが得られるとの報告があります。
ただし、下向き取り付けの場合、フルロック時にタンクへ接触する可能性がある車両もあります。

Q10：振動はありますか？

A: 車両や回転数、取り付け状態によって異なります。
多くのライダーは問題ないと感じていますが、高回転域で多少の振動を感じるケースもあります。

Q11：素材は何ですか？

A:

• ミラーステム・プレート：CNC削り出しアルミ（ブラック塗装またはクローム仕上げ）
• ミラーガラス：ブルー凸面ガラス

耐久性と安定した角度保持を考慮した設計です。

Q12：調整は可能ですか？

A: はい。
ステム部のジョイントで調整でき、ライディングポジションやハンドル形状に合わせて微調整が可能です。

Q13：左右セットですか？

A: はい。
左右1本ずつのセットで販売されています。

Q14：取り付けは難しいですか？

A: いいえ。
基本的な工具があれば取り付け可能で、多くのライダーが簡単に装着できたと報告しています。
作業時間はフィットメントやハンドル仕様により異なります。

Q15：実際に装着された車種例は？

A: 確認されている実例は以下の通りです。

• Indian Scout / Scout Bobber (2018–2020)
• Triumph Thruxton / Bonneville / Street Triple
• Triumph T100
• Yamaha XSR900
• 対応マウントを持つEバイク

※ これらは実際の使用例であり、適合を限定するものではありません。