特色：
1.チューブのバルブを引き出す用
2.バルブステムをつけるのを簡単になる上に、チューブのつねる可能性を減る
3.プーラーをリムの中のバルブ穴に通じて、インナチューブのバルブステムに締めこめればいいです。後はチューブをタイヤ内に入れ込め後、バルブ部分の抜き出しのをはじめられます。
4.タイヤ交換や整備の作業をより楽になる
材料：グリップ ― アルミニュム、コア ― カッパー
使用可能車種：汎用
数：一つ
寸法：写真をご参照ください。
正味重量：40g
1.チューブのバルブを引き出す用
2.バルブステムをつけるのを簡単になる上に、チューブのつねる可能性を減る
3.プーラーをリムの中のバルブ穴に通じて、インナチューブのバルブステムに締めこめればいいです。後はチューブをタイヤ内に入れ込め後、バルブ部分の抜き出しのをはじめられます。
4.タイヤ交換や整備の作業をより楽になる
材料：グリップ ― アルミニュム、コア ― カッパー
使用可能車種：汎用
数：一つ
寸法：写真をご参照ください。
正味重量：40g
- No more fishing for valve stem after the tube and tire are mounted
- Make insertion of the valve stem a cinch and reduce the chance of a pinched tube
- Simply thread the puller through the valve hole in the rim, screw the cap onto the valve stem of the inner tube, seat the tube inside the tire and once the second tire bead is in place, simply pull the valve stem into place.
- Handy for tire changes and flat repairs
- Material : Grip (Aluminium) / Core (Cooper)
- Fitment : For all Motorcycles
- Quantity : 1 Piece
- Measurement :Refer Photo
- Net Weight : 40 g.
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